பகிரி

ஸ்லிட்டிங் கோட்டின் செயல்பாட்டு கையேடு

1. காயில்-லோடிங் காரில் சுருள் வைத்து, காரை டிகாயிலரை நோக்கி நகர்த்தவும்.

2.சுருளின் மையத்தை டிகாயிலரின் இரட்டை மாண்ட்ரல்களின் மையத்துடன் ஒரே வரியில் சரிசெய்து, பின்னர் டிகாயிலரின் இரட்டை மாண்ட்ரல்கள் சுருளை நடுவில் இறுக்கமாகப் பிடிக்கின்றன.

3. சுருள்-தலை வழிகாட்டி அடைப்புக்குறியை கீழே வைத்து, சுருளில் அழுத்தவும், பின்னர் சுருள் தலையைத் திறப்பதற்கு வழிகாட்டத் தொடங்கவும்.

4. மண்வெட்டி தட்டு மேலே தூக்கி நீட்டவும், சுருள் தலை மண்வெட்டி தட்டு மீது விழும்.

5. சுருள் தலையில் ரோலர் அழுத்தங்களை அழுத்தவும், இது சுருள் தலையை உயர்த்தி, இரட்டை பிஞ்ச்-ஃபீடிங் ரோலர்கள் வழியாகச் செல்லும்.

6. காயில் ஹெட் ஷீரர் தேவையற்ற சுருள் தலையை துண்டிக்கவும்.

7.கோயில் ஸ்டிரிப் ஹோல் அக்யூமுலேட்டரின் (1) ஓவர்டர்ன் பிளேட்டின் மீது செல்கிறது, மேலும் பக்க வழிகாட்டி வழியாக, ஸ்லிட்டரின் மேல் தண்டின் மையத்திற்கு ஏற்ப பிளவு மையக் கோட்டில் துண்டுகளை சரிசெய்யவும்.

8. ஒவ்வொரு பக்கத்திலும் பிளவுபட்ட பிறகு விளிம்பு ஸ்கிராப்புகளை ஒத்திசைக்கவும்.

9. ஹோல் அக்முலேட்டரை (2) கடந்து சென்ற பிறகு, கீற்றுகள் முன்-பிரிப்பானை வந்தடைகின்றன, மையக் கோட்டில், கீற்றுகள் முன்-பிரிக்கும் தண்டு மீது வட்டுகளைப் பிரிப்பதன் மூலம் நன்கு பிரிக்கப்பட்டு, பின்னர் டென்ஷனர் வழியாகச் செல்கின்றன.

10. டர்ன் ப்ளேட் மேலேறி, ரீகாயிலரை நோக்கி கீற்றுகளை வழிநடத்துகிறது, கீற்றுகளின் தலைகள் ரீகாயிலர் கிளாம்பின் திறப்புக்குள் நுழைகின்றன, பிரிப்பான் & பிரஷர் அடைப்புக்குறி ரீகாயிலரில் இறங்குகிறது, க்ளாம்ப் திறப்பு மூடுகிறது, தலைகளின் தலைகள் இறுக்கமாக இறுகப் பட்டிருக்கும்.பின்வாங்கும் மாண்ட்ரலை இரண்டு வட்டங்களில் சுழற்றுங்கள், டென்ஷனரின் மேல் கற்றை கீழே அழுத்துகிறது.

11. துளை குவிப்பானின் (2) தகட்டை கீற்று-குவிக்கும் துளையில் கவிழ்க்க அனுமதிக்கவும், துளை குறிப்பிட்ட அளவு கீற்றுகளைக் குவிக்கத் தொடங்குகிறது.

12. குறிப்பிட்ட அளவு பட்டையைக் குவிக்க, துளைக் குவிப்பான் (1) தகட்டைக் கவிழ்க்க வேண்டும்.

13.பொதுவாக இயங்கும் மற்றும் பின்வாங்கும் பிளவு பட்டைகள்.

14.ஒரு சுருள் வெட்டப்பட்ட பிறகு, சுருள்களை வெளியேற்றும் காரில் பிளவு சுருள்களை டிஸ்சார்ஜ் செய்யவும்.

ஸ்லிட்டிங் லைன் பராமரிப்பு

1. ஒவ்வொரு வாரமும் சுருள் கார்களின் ஸ்ப்ராக்கெட்கள் மற்றும் சங்கிலிகள் மற்றும் வழிகாட்டி தூண்களில் எண்ணெய் லூப்ரிகேஷன், சைக்ளோயிட் மோட்டாரில் ஒவ்வொரு அரை வருடமும்.

2 .டபுள்-மாண்ட்ரல் டீகாயிலரின் எண்ணெய் சேர்க்கும் வாயில் உள்ள தாங்கு உருளைகளில் எண்ணெய் சேர்க்கவும், பிளவு வரிசையைத் தொடங்குவதற்கு முன் ஒவ்வொரு மாற்றமும்.

3. ஒவ்வொரு அரை வருடமும் காயில்-ஹெட் வழிகாட்டி அடைப்புக்குறியின் சைக்ளோயிட் மோட்டாரில் எண்ணெய் சேர்க்கவும்.

4. லெவலிங் மெஷினின் ஒவ்வொரு லெவலிங் ரோலருக்கும் எண்ணெய் சேர்க்கும் வாயில் எண்ணெய் சேர்க்கவும், ஒவ்வொரு ஷிஃப்ட்டும் வேலையைத் தொடங்குவதற்கு முன்;ஒவ்வொரு நாளும் முன்னணி இரயிலில் எண்ணெய் சேர்க்கவும்;கியர்பாக்ஸில் உள்ள கியர் எண்ணெயை அரை வருடத்திற்கு ஒரு முறை மாற்ற வேண்டும்;பிரதான மோட்டார், சைக்ளோயிட் மோட்டார் மற்றும் வேகக் குறைப்பான் ஆகியவை ஒவ்வொரு அரை வருடத்திற்கு ஒரு முறை எண்ணெயால் உயவூட்டப்பட வேண்டும்.ஒவ்வொரு 2-3 நாட்களுக்கும் மேல் கற்றை மற்றும் புழு மற்றும் புழு கியர் தூண்களுக்கு வழிகாட்டி எண்ணெய் சேர்க்கவும்.

5. கியரில் எண்ணெய் சேர்த்து ஒவ்வொரு 2-3 நாட்களுக்கும் ஒரு முறை, மேல் மற்றும் கீழ் கத்தி வைத்திருப்பவர்கள் ஒவ்வொரு ஷிஃப்ட்.

6. பக்க வழிகாட்டிக்கு, ஒவ்வொரு மாற்றத்திலும், ஸ்க்ரூ ராட் மற்றும் ஆதரவு ரோலரின் தாங்கு உருளைகளில் எண்ணெய் சேர்க்கவும்.

7. ஸ்லிட்டருக்கு, ஒவ்வொரு 2-3 நாட்களுக்கு ஒரு முறை ஸ்லிட்டரின் தண்டவாளத்தில் எண்ணெய் சேர்க்கவும், ஒவ்வொரு அரை வருடத்திற்கு ஒரு முறை கியர்பாக்ஸில் கியர் ஆயிலை மாற்றவும்;பிரதான மோட்டார், சைக்ளோயிட் மோட்டார் மற்றும் வேகக் குறைப்பான் ஆகியவற்றில் ஒவ்வொரு அரை வருடத்திற்கு ஒருமுறை எண்ணெய் சேர்க்கவும்;ஸ்லிட்டிங் தண்டுகளின் முனைகளில் உள்ள தாங்கு உருளைகளுக்கு, ஒவ்வொரு மாற்றத்திலும் எண்ணெய் சேர்க்கப்பட வேண்டும்.

8. ஸ்கிராப் ரீலர்: ஒவ்வொரு அரை வருடமும், சைக்ளோயிட் மோட்டாரில் ஒருமுறை எண்ணெய் சேர்க்கவும்;ஒவ்வொரு வாரமும், ஸ்ப்ராக்கெட்டுகள் மற்றும் சங்கிலிகளில் எண்ணெய் சேர்க்கவும்.

9. முன் பிரிப்பான் & டென்ஷனர்: ஒரு நாளைக்கு ஒரு முறை எண்ணெய் தாங்கிக்கு எண்ணெய் சேர்க்கவும்.

10. ரீகோய்லர்: ஒவ்வொரு ஷிப்டும் வேலை செய்யத் தொடங்கும் முன், பின்வாங்கும் தொகுதியில் எண்ணெயைச் சேர்க்கவும்;அரை வருடத்திற்கு கியர்பாக்ஸில் கியர் எண்ணெயை மாற்றவும்;ஒவ்வொரு அரை வருடமும் பிரதான மோட்டாரில் எண்ணெய் சேர்க்கவும், மற்றும் ஒரு ஷிப்டுக்கு அடைப்புக்குறியை பிரிக்கும் ஆதரவு கை.

11. ஹைட்ராலிக் நிலையத்தில் உள்ள ஹைட்ராலிக் எண்ணெய் அரை வருடத்திற்கு ஒரு முறை மாற்றப்படுகிறது.

12. எண்ணெய் கசிவு அல்லது எண்ணெய் கசிவு என்பதை ஒவ்வொரு பகுதியையும் தவறாமல் சரிபார்த்து, சரியான நேரத்தில் சரிசெய்யவும்.

13. மின்சார பாகங்கள் வயதானதா, பாதுகாப்பற்ற அபாயம் உள்ளதா மற்றும் மின்சார இணைப்புகளின் பாதுகாப்பை தவறாமல் சரிபார்க்கவும்.


இடுகை நேரம்: ஜூன்-29-2020

உங்கள் செய்தியை எங்களுக்கு அனுப்பவும்:

உங்கள் செய்தியை இங்கே எழுதி எங்களுக்கு அனுப்பவும்